uit de koffer

Wat neem je mee als je voor een aantal maanden naar het buitenland gaat? Volgens de voorwaarden van de vliegmaatschappij mag je 20 kilo ruimbagage meenemen, 7 kilo handbagage en verder een laptop, een paraplu, een kleine camera, een wandelstok, een overjas en een reasonable amount of reading material. Mijn koffers bevatten vooral kleding, schoenen, een (spiegelreflex)camera met twee lenzen, wat boeken en een aantal zaken die me helpen me thuis te voelen.

Ik heb overwogen een fiets mee te nemen, maar de kosten die daar voor gevraagd worden staan in geen verhouding tot het beoogde gebruik gedurende de (eerste) zes maanden hier. Een nieuwe fiets voor stadsgebruik, een Martin 107, kost nog geen € 65. Een enkele reis fietsvervoer van Nederland naar Viet Nam kost € 150. Als Lisette ook naar Sai Gon komt, komt er zeker een fiets hier naar toe, waarschijnlijk de reisfiets.

Het voor mij meest bijzondere ding uit mijn koffer is een soort kalendertje. Toen ik een jaar of zes was, was ik behoorlijk geobsedeerd door het kalendertje, toen nog eigendom van mijn opa en oma. Elke keer als ik bij hen op bezoek was werden alle dagen van de maand doorlopen, alle weekdagen bekeken en alle maanden van het jaar omgedraaid.

Bij het overlijden van mijn opa, in 1994, gaf mijn oma mij het kalendertje dat nu op het nachtkastje in mijn hotel staat.

IMG_2807

Honda-man of fiets

Ik ben inmiddels twee dagen met mijn oud collega Willemien mee naar kantoor geweest. Wij verplaatsen ons per brommertaxi, in de lokale volksmond ook wel Honda-man genoemd, naar het meest voorkomende brommermerk.
Op de heenweg op maandag vreesde ik het kanaal, maar dat bleek best mee te vallen. De terugweg was des te erger en er is nauwelijks een woord gelogen van het verhaal van Willemien.
Vandaag was het was relaxter, vooral omdat het bijna de hele middag heel hard heeft geregend, waardoor er veel minder mensen op de weg waren.
De twee Honda-mannen (Willemiens vast chauffeur en een vriendje van hem) blijven normaal bij elkaar in de buurt, maar toen ik terugkwam op Ly Tu Trong (de straat van Willemiens huis en mijn hotel) was er nog geen zicht op Willemien en haar Honda-man. Net toen ik me afvroeg of ik me misschien zorgen moest gaan maken werd ik gebeld door Willemien, haar Honda was zonder benzine komen te zitten. Samen hebben ze de brommer naar een benzine-dealer geduwd en konden ze weer verder.

’s Avonds ben ik met Joep J. gaan eten. De afstand naar het beoogde restaurant bleek te groot om te lopen dus zijn we op de fiets gegaan: Dat ging goed!!
Zolang je je maar smooth mee laat voeren in de stroom gaat alles goed. De snelheid en de snelheidsverschillen zijn niet zo groot en daardoor is het hier relaxter fietsen dan in bijvoorbeeld Buenos Aires. Er zijn hier ook veel meer fietsers.

Helaas geen nieuwe foto’s vandaag, alle indrukken zijn nog zo overweldigend dat ik nog niet uitgebreid ben gaan fotograferen, maar dat zal ik binnenkort wel gaan doen.

terras

Vanavond heb ik de hele avond op het terras van Willemien en Joep gehangen.
Tegenover het huis is een bouwplaats waar een toren van 26 verdiepingen gebouwd wordt.
Ze bouwen alle dagen van de week!
24 uur per dag!
Elke dag!
Gisterennacht werd er beton gestort: de hele nacht stonden er betonwagens in de straat. Ze bouwen ongeveer 1 bouwlaag per twee weken, Willemien en Joep kunnen weer 13 nachten slapen.
Mijn hotel is in dezelfde straat, ongeveer een kwartiertje lopen verderop, maar gelukkig hoor ik nauwelijks straatgeluid.

Hieronder een impressie van het terras, vlnr: Willemien, Joep, Pim (bewogen wegens lange sluitertijd) en Marqueta (een studievriendin van Willemien), gadegeslagen door twee gekko’s (niet op de foto)

op het terras van Willemien en Joep

op het terras van Willemien en Joep