hàng ngày ảnh 46

Voor mijn vervoer in en om Sài Gòn gebruik ik een (huur)brommertje. Een Honda Wave S, de Opel Kadett onder de brommertjes, goedkoop, zuinig, betrouwbaar, maar zonder enig karakter.

Ik krijg af en toe commentaar van Vietnamezen dat mijn brommer er zo vies uitziet, ik heb ‘m nog niet één keer laten wassen, sinds ik er op rijd, nu vier maanden.

Wel heb ik nu drie keer een lekke band gehad, gelukkig steeds in de buurt van een reparatie-mannetje. Hierboven wordt mijn band geplakt op de Hai Ba Trung in Sài Gòn. Kosten: 10.000 dong (38 cent).

Zaterdag heb ik er een nieuwe binnenband in laten zetten, 80.000 dong voor de band en 20.000 voor de arbeid (€ 3,84).

hàng ngày ảnh 27

Om Phu Quoc te ontdekken hebben we twee brommertjes gehuurd en zijn gaan rijden. De nacht voorafgaand aan ons tripje heeft het hard geregend, en dat is fijn, want dat verminderd de hoeveelheid op stof op de onverharde wegen.

Het heeft ook tot gevolg dat Lisette op zeer lage snelheid de controle over haar brommer verliest en in de modder tuimelt.

Zonder schade voor Lisette of brommer overigens.

IMG_3291

IMG_3299

IMG_3342

hàng ngày ảnh 2

Sai Gon is een grote, drukke, warme stad, waar 8.000.000 Saigonezen in totaal 4.000.000 brommertjes hebben. De luchtkwaliteit is dan ook niet al te best. Wat doe je als je de warmte en de slechte lucht wil ontsnappen: je stapt op je brommer en rijdt de stad uit.

Willemien had een hemdje aan, omdat ze een beetje bij wil kleuren. We zitten hier ongeveer 10˚ van de evenaar dus de zon is dichtbij en erg sterk, en bleek Willemien wat overmoedig. Langs de weg kocht ze dit T-shirt voor VND 40.000 (€ 1,51).

De kleur van het shirt past goed bij de kleur van haar brommer.

IMG_3076

Sai Gon, brommerhoofstad van de wereld

Sai Gon staat bekend als de brommerhoofstad van de wereld. Volgens statistieken hebben de 8.000.000 Saigonezen zo’n 4.000.000 brommers. Met name tijdens rush-hour is de stad één grote trafficjam met duizenden brommers om je heen. Je moet er niet aan denken wat er gebeurd als 10% van de brommerrijders hun brommer vervangt door een auto.

Op de brommer wordt alles vervoerd, waaronder bomen

brommer from pimmmie on Vimeo.

Honda-man of fiets

Ik ben inmiddels twee dagen met mijn oud collega Willemien mee naar kantoor geweest. Wij verplaatsen ons per brommertaxi, in de lokale volksmond ook wel Honda-man genoemd, naar het meest voorkomende brommermerk.
Op de heenweg op maandag vreesde ik het kanaal, maar dat bleek best mee te vallen. De terugweg was des te erger en er is nauwelijks een woord gelogen van het verhaal van Willemien.
Vandaag was het was relaxter, vooral omdat het bijna de hele middag heel hard heeft geregend, waardoor er veel minder mensen op de weg waren.
De twee Honda-mannen (Willemiens vast chauffeur en een vriendje van hem) blijven normaal bij elkaar in de buurt, maar toen ik terugkwam op Ly Tu Trong (de straat van Willemiens huis en mijn hotel) was er nog geen zicht op Willemien en haar Honda-man. Net toen ik me afvroeg of ik me misschien zorgen moest gaan maken werd ik gebeld door Willemien, haar Honda was zonder benzine komen te zitten. Samen hebben ze de brommer naar een benzine-dealer geduwd en konden ze weer verder.

’s Avonds ben ik met Joep J. gaan eten. De afstand naar het beoogde restaurant bleek te groot om te lopen dus zijn we op de fiets gegaan: Dat ging goed!!
Zolang je je maar smooth mee laat voeren in de stroom gaat alles goed. De snelheid en de snelheidsverschillen zijn niet zo groot en daardoor is het hier relaxter fietsen dan in bijvoorbeeld Buenos Aires. Er zijn hier ook veel meer fietsers.

Helaas geen nieuwe foto’s vandaag, alle indrukken zijn nog zo overweldigend dat ik nog niet uitgebreid ben gaan fotograferen, maar dat zal ik binnenkort wel gaan doen.